تعیین تنش فشاری مواد فلزی بر اساس تحلیل آزمایش ضربه تیلور

نویسندگان

سعید فعلی

saeid feli razi universityکرمانشاه، باغ ابریشم، دانشگااه رازی، دانشکده فتی مهندسی، گروه مکانیک مهدی بختیار

mehdi bakhtiar razi universityکرمانشاه، باغ ابریشم، دانشگااه رازی، دانشکده فتی مهندسی، گروه مکانیک

چکیده

در این مقاله با استفاده از تئوری انتشار امواج تنش پلاستیک، برخورد پرتابه استوانه ای به سطح صلب در آزمایش ضربه تیلور تحلیل شده است. در این روش تحلیلی از طرح رفتار ماده جانسون کوک، معادله حالت می گرونایزن، رابطه کرنش دینامیکی شکست جانسون کوک و معادلات سینماتیکی حرکت استفاده شده است. هم چنین، معادلات بقاء جرم، انرژی و اندازه حرکت در پیشانی موج تنش پلاستیک استخراج شده است. با استفاده از برنامه رایانه ای تهیه شده، معادلات استخراج شده حل و تنش، کرنش، نرخ کرنش، سرعت، طول و شعاع نواحی صلب و تغییرشکل یافته پرتابه محاسبه شده است. نتایج طرح تحلیلی با نتایج شبیه سازی المان محدود انجام شده با نرم افزار آباکوس و نتایج تجربی موجود مقایسه شده و ملاحظه شد که طول و شعاع قسمت تغییرشکل یافته پرتابه و سرعت قسمت صلب پرتابه، هم خوانی مناسبی با نتایج تجربی و نتایج شبیه سازی با نرم افزار آباکوس دارد. در پایان، تنش محوری حاصل در پرتابه به صورت تابعی از ابعاد هندسی و ضرایب خواص ماده پرتابه استخراج شده است. با استفاده از روش پیشنهاد شده در این مقاله، تنش فشاری پرتابه در کرنش های پلاستیک مختلف و به صورت تابعی از نرخ کرنش محاسبه شده است.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

تعیین خواص مکانیکی مواد فلزی در نرخ کرنش بالا بر اساس مدل تحلیلی تیلور و شبیه سازی عددی آزمایش هاپکینسون

به دست آوردن منحنی تنش-کرنش مواد مختلف و تعیین خصوصیات مکانیکی آنها در بارگذاری های ضربه ای و دماهای بالا، که یکی از شرایط و ملزومات ضروری طراحی می باشد، موضوع بسیاری از تحقیقات و پژوهش ها در طی دهه های اخیر و در مجامع علمی بوده است. با استفاده از منحنی تنش-کرنش یک ماده می توان رفتار آن ماده را در شرایط مختلف بارگذاری و دمایی پیش بینی نمود و شرایط لازم را جهت طراحی بهینه در نظر گرفت. برای تع...

15 صفحه اول

تعیین مقاومت اصطکاکی شمع‎های فلزی در خاک ماسه‌ای با استفاده از آزمایش بارگذاری استاتیکی فشاری

دشمع‌ها، اعضا سازه‌ای نسبتا بلندی هستند که برای انتقال بارهای سازه از میان لایه‌های خاک با ظرفیت باربری کم (و یا نشست زیاد) به خاک‌های سخت و محکم با ظرفیت باربری زیاد در ژرفای بیشتر و یا روی بستر سنگی به کار می‌روند. در طراحی پی‎ها، تعیین ظرفیت باربری شمع‎ها به عنوان مساله‎ای مبهم و دارای عدم اطمینان شناخته شده است. در این مقاله با انجام آزمایش‎ بارگذاری استاتیکی فشاری، ظرفیت باربری شمع‎های فلز...

متن کامل

تحلیل استاتیکی تنش ها و کرنش های وارد بر استخوان فمور متصل به قاب فضایی تیلور

اصلاح بدشکلی استخوان فمور، با استفاده از دو فیکسچر داخلی و خارجی انجام می‌شود. مزیت استفاده از فیکسچر خارجی دوار، آسیب‌رسانی کمتر به بافت نرم، هم‌راستایی بهتر و افزایش کرنش در مقطع برش، که باعث تسریع در ترمیم استخوان می‌شود، است. این مقاله به مطالعه تنش‌های ایجادشده در استخوان در زمان به‌کارگیری قاب فضایی تیلور که یک ساختار مدور خارجی با دو حلقه و شش اتصال‌دهنده تنظیم شونده است، پرداخته است. مد...

متن کامل

مدلسازی تئوری و عددی تغییر شکل پرتابه ی استوانه ای در آزمایش ضربه تیلور

مدلسازی و تحلیل برخورد پرتابه استوانه ای به سطح صلب از جمله موضوعاتی است که محققین در حال بررسی این فرآیند به روش های تحلیلی، عددی و آزمایشگاهی می باشند. محاسبه تنش تسلیم دینامیکی مواد از روی ابعاد تغییر شکل یافته پرتابه و تعیین منحنی تنش-کرنش مواد در نرخ کرنش های مختلف باعث توسعه این روش شده است. این روش اولین بار توسط تیلور مورد بررسی واقع شده و آزمایش ضربه تیلور نامیده می شود. در این پروژه ...

15 صفحه اول

تعیین چقرمگی شکست فولاد ریل UIC60 با استفاده از آزمایش ضربه شارپی در دماهای مختلف

صنعت حمل ونقل ریلی، امروزه به عنوان ایمن ترین سامانه حمل ونقل بار و مسافر در دنیا شناخته شده است. واماندگی ریل که یکی از اجزای اصلی و کلیدی این صنعت به شمار می آید، می تواند باعث بروز سوانح شده و ایمنی حاصله را تهدید نماید. در این مطالعه، از علم مکانیک شکست برای به دست آوردن چقرمگی شکست ریل گرید 900A با پروفیل UIC60 در دماهای مختلف، با آزمایش ضربه شارپی استفاده شده و طول ترک بحرانی برای برخی از...

متن کامل

تحلیل شکست پلاگینگ صفحات فلزی تحت اثر ضربه عمودی پرتابه های تغییر شکل پذیر

در این مقاله شکست پلاگینگ صفحات فلزی در برخورد و نفوذ عمودی پرتابه­های تغییر شکل پذیر به روش انتشار امواج تنش پلاستیک مدلسازی و تحلیل گردیده است. مدل رفتار ماده پرتابه و هدف بصورت صلب – پلاستیک با کار سختی خطی در نظر گرفته شده است. در این مدل تحلیلی بر اساس سرعت انتشار موج تنش پلاستیک در پرتابه، پلاگ و ناحیه خارج از پلاگ، فرایند نفوذ به شش مرحله تقسیم بندی شده و معادلات حاکم در هر مرحله استخراج...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
مکانیک هوافضا

جلد ۸، شماره ۱، صفحات ۴۳-۵۴

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023